En comunicación con Diario EL ORDEN, el piloto nave Esteban Domínguez dio detalles de la que será su primera décimo en un Rally Doméstico clásico: la Revés de la Manzana.
“Es nuestra primera aparición en Genérico Roca en este rally, es un rally muy peculiar, un clásico del rally franquista, y muy complicado. una tierra ancha, con subidas, bajadas, curvas por todos lados, una experiencia muy agradable e intentaremos dar lo mejor de nosotros”, expresó.
Ayer hicieron el shakedown, luego tuvieron la salida simbólica y hoy arranca a las 9:37 am.
“Hicimos el shakedown, lo hicimos muy perfectamente, y mañana (por hoy) a las 9:37 am yo. A las 8:30 am sale el primer coche, la flota es muy buena, hay como 50 autos, y en mi clase lo habitual, unos 10 coches.
Sobre el represión dijo: “los caminos son muy difíciles, muy variados, con tramos de cornisa, muy bonitos. Esta carrera entre tramos y enlaces es como de 500 km, ahora estamos en Roca, pero corremos primos en Villa Regina”.
Será su cuarta décimo en el Rally Argentino, y este año intentará estar presente en la mayoría de estas competencias.
“Tenía planeado estar en todas las que pudiera, este año dedicándome a estas competencias. Mi coche lo cuida Miguel Quatrocchio de Garzo, y en esta carrera voy con Mariano Pissaco como navegante, teniendo experiencia juntos en estos caminos tan difíciles”.
El Rally de Argentina requiere mucho tiempo y cansancio para los pilotos, por lo que es difícil que la Pringlense se presente en otros rallies.
“Desde Buenos Aires, seguro que correré en Pringles, pero no sé en otra. En muchos casos las fechas se superponen, y si me preparo para estas carreras no puedo estar en las demás. , acabo cansado, son muchos kilómetros, estas carreras llevan mucho tiempo, no todo es posible”.
Por ejemplo, en esta competencia desde el jueves, Pringle man inmediato con su navegador hicieron las hojas principales para el domingo, y ayer tenían las hojas principales que se van a pasar hoy. Entonces, como mencionamos, estuvo presente en el shakedown, el principio simbólico, y pronto para darlo todo esta mañana temprano.
Finalmente, destacó que siempre es necesario pagar a quienes están presentes, acompañándolo en este deporte que tanto ama.
“Gracias a la gentío que me acompaña, a mi tribu que me apoya, me apoya en esto. Además a mis amigos y a todos los que me siguen”, concluyó.
ALREDEDOR DE LA MANZANA A LA IZQUIERDA PARA PONERSE EN VELOCIDAD
La presentación en sociedad fue uno de los pasos previos al inicio de la tradicional carrera en Roca.
Si la lectura Regional fue muy buena, la 51ª tirada de la Revés de la Manzana para el Rally Argentino promete un gran espectáculo. En los últimos días se presentó en sociedad la prueba, que se desarrolla entre el viernes y el domingo. Esta es la sexta término del renovado certamen, que será mínimo menos que el número 400 de su historia.
Si una triunfo en la histórica Manzana es el sueño de cada participante, independientemente de la categoría, esta vez hay un atractivo extra como triunfar la prueba de 400 metros que disputará el Rally de Argentina.
Hace unos días, en la sede de AVGR, en la presentación de la nueva lectura de la prueba, Jorge Goyo Martínez, presidente de AVGR, y Fernando Scarlatta y Héctor Letín Cancio, los dos principales dirigentes de la Asociación Civil Argentina Rally (ACRA) y el campeón Alejandro Cancio destacó lo que significa para la categoría completar 400 carreras mínimo menos que en Apple.
Con el horario y represión confirmados el pasado sábado, no hubo novedades en la presentación de la Apple, a la que asistieron pilotos regionales, autoridades de los gobiernos provinciales y alcaldes de varias de las ciudades por donde pasará la carrera.
“Apple es la prueba de que todos queremos triunfar, tuve la suerte de ganarlo tres veces y espero repetirlo, tanto por lo que representa como porque necesito seguir luchando por el título”, dijo el campeón Cancio.
El jueves, a las 14:00 horas, se inauguró el parque de público del Circuito da Roca y se entregaron los roadbooks de 18:00 a 20:00 horas. Ayer viernes, de 10 a 18 horas, se realizó un relevamiento de los tramos de la segunda etapa; mientras que de 15:00 a 17:30 horas se realizó la demostración técnica y de 18:00 a 20:00 horas la administrativa.
Ese mismo día, de 8 am a 2 pm se completó la demostración técnica y de 9 am a 2 pm se completó el sublevación de las vías de la primera etapa. Desde las 14h00 hasta las 17h30, tuvo oficio el shakedown de 1,90 kilómetros en el Circuito da Roca, finalizando el mencionado a las 20h00 con la salida simbólica de la rampa ubicada en la Rua 25 de Maio y Avenida Roca, como un clásico en cada manzana.
Atractivos no faltan, con uno más como la chaparrón, ya que todas las previsiones meteorológicas prometen agua para ambas etapas, lo que se convertirá en un requisito adicional si llega a ocurrir, aunque no podrá apaciguar las ganas de participantes y aficionados.
ROGELIO GOMEZ – LA ORDEN
Fotografía Matías Adaro Fotografía
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