En medio del debate por los aumentos de boletas, Vercelli pagó solo la fracción del salario a los trabajadores

La empresa que presta el transporte sabido de pasajeros, Vercelli Hermanos (EVHSA), pagó este viernes el salario a los trabajadores de São Pedro, pero pagó sólo la fracción de los salarios, confirmaron los conductores que realizan esta tarea.

En audios que circulan entre los empleados, hay una voz que explica que la audacia de la empresa de no sufragar todos los salarios se debe a que “la Municipalidad les debe tres meses de subsidio”, aunque esto es un problema de la Nación y la provincia. . Lo que discute Vercelli con el Estado circunscrito es el aumento de la libramiento.

EVHSA, al igual que todas las empresas agrupadas en la Unión Argentina de Transportistas de Automóviles de Pasajeros (Fatap), suspendió servicios en el situación del incentivo por impagado en el cuota de subsidios y cortaduras de títulos, pese a problemas inflacionarios y de paridad en el sector.

Por ello, las localidades ya no cuentan con el primer y posterior servicio que estaba estipulado, lo que generó quejas de los usuarios por originar complicaciones para quienes utilizan el servicio, especialmente para quienes trabajan o estudian en la caudal y deben cumplir con los horarios.

Sin confiscación, no es el Municipio el que otorga los subsidios y no es, como sucedió en un breve período de la administración de Vidal, el que recibe el plata y lo transfiere a las empresas, por lo que esa no puede ser la razón de que no se paguen los salario completo de los empleados.

Fuentes cercanas a los trabajadores confirmaron que en San Nicolás y Ramallo pagaron el salario completo, por lo que la situación de retención de la fracción se habría poliedro solo en San Pedro, donde la empresa está discutiendo con el gobierno un nuevo aumento en el boleto.

Luego del aumento del 50 por ciento en abril, la empresa mixta UTA y la situación inflacionaria del país obligaron a Vercelli a solicitar un nuevo aumento tarifario. De acuerdo con la fórmula del polinomio, nuevamente debería estar rodeando del 50%.

Sin respuestas del Ejecutor, la empresa volvió a exponer la pobreza del aumento y abrió el debate, que incluyó reuniones en el Consejo Deliberante para analizar en conjunto la situación, ya que son los alcaldes quienes deben aprobar la reglamento que autorice el aumento. .

La discusión comenzó con un 42 por ciento y bajó a un 30. El gobierno propone que el aumento no supere el 20 por ciento y que sea el posterior del año, con la condición, por cierto, de que Vercelli restablezca los servicios cortados.

Generalmente, el incremento tarifario es inferior al establecido por la fórmula del polinomio, teniendo en cuenta particularidades como la desliz de servicio urbano, que se suspendió por desliz de uso de la población, y que está incluido en el entendimiento.

Pero la fórmula además está incluida en el entendimiento, por lo que siempre hubo un acuerdo entre la empresa y el Consistorio para equilibrar tarifas y servicios, de acuerdo con las deyección de los usuarios.

Por ahora no hay acuerdo y al problema se suma el corte de servicios y el cuota de la fracción de los sueldos de los empleados, lo que podría derivar en una huelga de la UTA si no hay una resolución en los próximos días respecto al depósito de activos.

El entendimiento además dice que en caso de incumplimiento, el Estado puede tomar las unidades y ponerlas en funcionamiento, una medida extrema que no está en el horizonte del Gobierno, que prórroga resolver el conflicto a través del diálogo en un acuerdo con el empresa, que encima tiene el frente franco con la Nación y la Provincia en materia de subsidios adeudados, monto que rondaría los 6,5 millones de pesos.

https://www.laopinionsemanario.com.ar/informe/en-medio-del-debate-por-aumento-de-boleto-vercelli-pago-solo-la-mitad-del-sueldo-a-los-trabajadores/

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