Fernández pidió seguir apoyando a la industria para suscitar empleos

El presidente Alberto Fernández instó hoy a “seguir apoyando a la industria” como organización “central” para avanzar en la coexistentes de empleo, al tiempo que subrayó la exigencia de “consensos” entre sectores políticos, gremiales y empresarios.

El mandatario encabezó esta tarde un acto en la planta de Ford, en la ciudad porteño de Común Pacheco, con motivo de la legitimación de la Ley de Fomento de la Industria Automotriz, sector que consideró “buque insignia de la Argentina”.

“Esta no es una ley más, es una ley única”, comentó Fernández, tras señalar que no fue un esquema del Ejecutante, sino fruto del “consenso”, y que contó con un amplio apoyo en ambas cámaras del Congreso. .

El Presidente de la Nación destacó que “la mejor Argentina es la que da trabajo, y en los tiempos que vivimos no hay cero más importante que tener un empleo para trabajar”.

En ese sentido, destacó el papel del sector automotriz, que con su proyección internacional ha permitido al país “vencer mercados, con la entrada de dólares y ayudando a reforzar nuestras reservas y nuestra moneda”.

“Tenemos que seguir bajando la tasa de desempleo como lo estamos haciendo, tenemos menos de la fracción de lo que recibimos, pero no estamos tranquilos”, dijo Fernández, por lo que enfatizó que “es fundamental seguir apoyando a la industria”.

El presidente encabezó el acto pegado al ministro de Pertenencias, Sergio Massa; el presidente de Ford, Martín Galdeano; la subsecretaria de Industria, Priscila Makari, y el secretario universal de Smata, Ricardo Pignanelli.

Por su parte, el ministro Massa recordó que “cuando se discutió la ley, él todavía tenía otro sombrero”, en referencia a su rol preparatorio como presidente de la Cámara de Diputados, al tiempo que elogió “el esfuerzo de la sujeción de valía, de los concesionarios de las terminales y la Union”.

“Cuando estemos de acuerdo, podemos establecer una política de Estado”, dijo, tras destacar como uno de los aspectos positivos de la ley que “mientras más empleos se creen, más exportaciones se hacen y veterano el nivel de décimo franquista”. se logra la integración de la industria automotriz, se pagan menos impuestos”.

En ese sentido, destacó que la iniciativa pretende “que el Estado renuncie a los impuestos para que el sector privado pueda alterar mejor y tener previsibilidad”.

Todavía destacó que la industria automotriz “puede mirar al mercado interno pegado con los mercados regionales y globales, con el valía de poder entregar trabajo argentino al mundo”.

Por su parte, Galdeano dijo que la ley contó con “un amplio respaldo en el Congreso” y que las inversiones en el sector automotriz “están destinadas en su mayoría a la exportación”.

“La industria automotriz es el segundo polo exportador de Argentina, exportando más del 60% de lo que produce”, dijo.

Por su parte, Pignanelli destacó que “los trabajadores fueron los verdaderos autores de la ley” y señaló que “el gran desafío que tenemos en Argentina es convertir a ocho millones de trabajadores en trabajadores industriales”.

La norma trae beneficios fiscales, como la exención de derechos de exportación hasta 2031, y declara sector decisivo la producción de autopartes.

Todavía incluye beneficios para inversiones automotrices, como la devolución anticipada del Impuesto al Valía Añadido (IVA), pues establece que el plazo se reducirá de seis a tres abriles y, en el caso de amortización de fondos de renta, se reduce de de cinco a tres abriles.

La iniciativa establece un conjunto de medidas de incentivo dirigidas a nuevos proyectos de inversión que aseguren veterano producción, exportación y empleo en terminales y empresas de autopartes, con el fin de amplificar valía a los procesos industriales.

La norma, a su vez, crea dos nuevas entidades: un software para incentivar nuevas inversiones y el Instituto de Movilidad.

La primera de las entidades incluye tanto inversiones de renta como obras de infraestructura, y beneficia terminales extranjeras y nacionales.

El segundo eje decisivo crea un instituto cuyo objetivo es coordinar los diferentes eslabones de la sujeción de valía automotriz con el manifiesto, los trabajadores y los sectores de innovación tecnológica. (Pantalla)

https://www.grupolaprovincia.com/economia/fernandez-insto-a-seguir-apoyando-a-la-industria-como-politica-central-para-generar-empleo-1017407

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