En el interior Familia Renaultuno de los modelos más exitosos a nivel mundial es el plumero. El SUV compacto es un progreso de la marca rumana Dacia (“low cost del clan automotriz en Europa”), mientras que en América se ofrece bajo la terreno de la empresa del diamante (Renault).
Si admisiblemente existen versiones muy atractivas a precios relativamente asequibles, incluida la configuración 4×4una de las más adecuadas para cualquier tipo de circunscripción adentro del segmento.
De todos modos, unos ajustes muy efectos y llamativos desde el punto de panorama “precio-producto” son los entrada de rangoya que tiene un enfoque dirigido a quienes necesitan un vehiculo de trabajocon una silueta deportiva utilitaria.
En caudillo son versiones con protectores plásticos en los bajos del transporte, llantas de chapa, entre otros componentes”rústico” para aquellos que buscan un compañero fiel para sobrellevar a punta las tareas comerciales del día a día. Sin requisa, en la hogaño este tipo de versiones incluso dejaban hueco para aquellos que querían un maniquí para toda la tribu (por otra parte de la estética).
Finalmente la calma ha terminado y en Europa presentaron un Duster completamente apto comercialque probablemente se replica en el continente sudamericano.
Llamó Comercial de plumero, no tiene asientos en las plazas traseras, para ofrecer más espacio de carga. En diseño, tan pronto como cambia con respecto a las otras versiones. Es más a pesar de ser un “vehiculo de trabajo”Tiene una estética asaz atractiva ya que no parece un maniquí de carga.
Las lunas traseras y la lente trasera tienen un revestimiento tintado de modo que los fundamentos que se llevan en el interior del habitáculo en el sector trasero no sean visibles. Las llantas son de chapa de 16 pulgadas, mientras que varios componentes son del color de la carrocería, al contrario de lo que muchos podrían imaginar.
El suelo de este Duster tiene una preparación configurada para transportar diferentes fundamentos. El peso total de la carga es de 1.623 kilogramos, mientras que en dimensiones (carga) es de 1.792 mm de generoso, 917 mm de detención y 1.247 mm de orgulloso.
En el aprovisionamiento cuenta con aerofagia acondicionado, elevalunas eléctricos, control de crucero, por mencionar algunos. En el interior motoresContará con un 1.0 litros turbo de 90 CV, un 1.3 de 150 CV y un diésel de 1.5 litros de 115 CV. La tracción puede ser 4×2 o 4×4.
Como se mencionó anteriormente, es probable que un traducción parecida ser replicado en America.
https://www.mdzol.com/mdz-autos/2022/8/6/duster-suma-una-nueva-version-de-trabajo-muy-atractiva-264167.html
