“La dinámica se interrumpió durante la pandemia, explotó, casi muere. Lo que está pasando hoy con Aerolíneas Argentinas, con el turismo, con la recuperación de todo el país tiene que ver con una posición que tuvo el Gobierno Franquista”, dijo el funcionario a Radiodifusión Télam.
El ministro valoró los mecanismos utilizados por el Gobierno franquista para mitigar los mercancía de la pandemia, como la ATP y el IFE, dirigidos a “los trabajadores y las propias empresas turísticas y asimismo las empresas de transporte”.
En ese sentido, entendió que esto pasó “ya que habría una pospandemia y eso, para que tuviéramos la reactivación que tenemos hoy y estar a la prestigio de las circunstancias como Aerolíneas y como están las empresas privadas automotrices empresas de transporte, el Estado tenía que estar presente y sostenerlo durante la pandemia para que no termine cayendo”.
En ese sentido, Tabardo destacó que, en este período, “el sector turístico registró 46.000 nuevos empleos” y dijo que “esto es posible porque hubo un Estado presente en el sistema de transporte que mantuvo vivas a las empresas, tanto públicas como privadas”. .
“Si eso no hubiera pasado, hoy tendríamos vecinos, ciudadanos dispuestos a hacer turismo, pero sin los medios necesarios para correr, indemne los que lo hacían en autos particulares”.
En otro orden, Tabardo asimismo destacó los avances en cuanto a la regeneración del sistema ferroviario, que durante la flagrante agencia está reactivando rutas y conexiones en distintos puntos del país.
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